文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 8月3日，本田中国发布7月销量数据。本田7月在华终端汽车销量为89691辆，相比去年同期单月销量减少43865辆，同比下跌32.84%。

图片来源：本田中国

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今年1-7月，本田中国终端汽车累计销量为619382辆，相比去年同期减少近20万辆。其中，本田电动化车型（包含混合动力、插电式混动、纯电车型）终端累计销量为13.29万辆。

值得注意的是，2022年1-7月本田在华销量就已经出现9.15%的下滑，今年则是在去年的基础上，进一步下滑了23.79%。

东风本田e:NS2 Prototype（原型车）

此前，日本《产经新闻》曾报道称，日本三大汽车制造商今年6月就已面临在华销量集体下滑的处境，丰田更是三个月来首次出现负增长。

分析人士指出，除了中国新车市场降价竞争加剧之外，日本汽车制造商等外资制造商没有足够的电动汽车产品阵容也是导致销售疲软的重要原因，因为在中国市场，电动汽车正越发受到消费者的青睐。

图片来源：懂车帝销量排行榜

虽然本田在中国市场投放了两款车型（e:NP1 极湃1和本田e:NS1），但是6月累计销量刚过1500辆，对于本田整体销量的帮助不大。

7月16日，东风本田官方宣布：2025年前电动化比例达到50%以上，2027年后不再投放燃油新车，2030年前累计推出10款以上纯电车型。当东风本田新能源版图布局进一步完善后，将与比亚迪展开直接竞争。

东风本田：2027年后不再投放燃油新车

东风本田转型信心很大，但目前燃油车市场份额被新能源挤压，本田汽车的新能源转型也并不顺利。那么，你看好本田的电动化转型吗？欢迎评论区留言讨论。

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